AUDITORÍA SEO TÉCNICA
Texto duplicado del proveedor, miles de URLs de filtros y fichas que Google nunca encuentra.
LOS PORTALES TE VENDEN TUSPROPIOS CONTACTOS. EL BUSCADORTE TRAE AL COMPRADOR DIRECTO.
Medidos en llamadas, pruebas de conducción y coches vendidos, no en tráfico.
Feeds de stock, plataformas de proveedor y las páginas que repiten en cientos de concesionarios.
Compradores que te encuentran directamente, sin una cuota de anuncio en medio.
Números claros cada mes. Sin deberes de dashboard.
Texto duplicado del proveedor, miles de URLs de filtros y fichas que Google nunca encuentra.
Top 3 en el mapa para concesionario cerca de mí y coches de segunda mano en tu ciudad.
Menos contactos recomprados a los portales de coches cada mes.
Páginas de modelo y de coche que conservan su posición cuando el coche se vende.
Páginas pensadas para acabar en una prueba reservada o una llamada, no en una salida.
Más reseñas en Google de compradores reales, y respuestas que ganan al siguiente.
Revisiones, ITV, neumáticos y reparaciones: los clientes que vuelven después de la venta.
Stock, fotos y botón de llamada funcionando en el móvil con el que busca el comprador.
Enlaces de prensa local, webs de motor y la comunidad que te rodea.
Páginas rápidas, aunque tengan cientos de coches y miles de fotos.
Protege tu posicionamiento frente a penalizaciones, scrapers y SEO negativo.
Páginas de financiación y de coche a cambio para las búsquedas que llegan antes de la visita.
MÁS
PRUEBAS
MÁS
COCHES VENDIDOS
TOP 3
EN EL MAPA
Nuestras propuestas detallan todo lo siguiente. Los motores que adaptamos según tu presupuesto y el trabajo que hacemos en cada plan, sea cual sea el presupuesto.
Link building de alto volumen dentro de nuestra propia red. Da fuerza al dominio rápido y lo hace relevante para los términos exactos que buscas.
Outreach manual a webs reales (con perfiles limpios y sin granjas de enlaces) con tráfico real de tu sector.
Historias publicadas en prensa del sector y medios generalistas. Al menos 7 enlaces por campaña.
Enlaces secundarios detrás de cada publicación, para que cada enlace te pase más autoridad.
Compramos webs asentadas de tu sector. Eso te da una ventaja que tu competencia no puede copiar.
Banners en las webs que ya lee tu cliente, para que llegue tráfico mientras el orgánico despega.
Nuestro propio sistema de aceleración. Suele subir tu autoridad rápido.
Todo cliente nuevo empieza con nuestra cuota base más baja. Solo sube a medida que crecen los resultados que te damos.
Nuestros diseñadores y desarrolladores crean webs para concesionarios, desde el primer boceto hasta el lanzamiento: un diseño hecho para tu marca, código rápido y limpio, y páginas pensadas para lo que buscan tus clientes. Se ve bien, carga rápido y está lista para posicionar el día que se publica.
Posicionamiento local, fichas de stock y un taller que posiciona, apuntando al comprador que tiene tres pestañas abiertas con el mismo modelo y está decidiendo a qué concesionario ir el sábado.
Porque cada contacto de un portal es un comprador que buscó, encontró tu coche en la web de otro y llegó a ti pagando una cuota. El SEO pone tus propias páginas delante de esa búsqueda, así que el mismo comprador te llama directamente. La mayoría de concesionarios mantiene los portales y gasta menos en ellos cuando crecen los contactos orgánicos.
Concesionarios oficiales, concesionarios de ocasión, grupos con varias sedes, compraventas independientes y sus talleres. Oficial o independiente, el trabajo es el mismo: más compradores desde el buscador y menos recomprados a un portal.
Sí, pero necesita trabajo. Esas plataformas dan a cientos de concesionarios las mismas páginas con el mismo texto, así que Google ve muchas copias y no posiciona bien ninguna. Reescribimos las páginas que importan, añadimos las páginas locales que la plantilla deja fuera y arreglamos lo que la plataforma permite.
Las fichas de stock son temporales, así que el posicionamiento no puede depender solo de ellas. Creamos páginas estables de modelo, de carrocería y de zona que muestran el stock de cada día, y tratamos los coches vendidos para que sus enlaces y su valor pasen a otra página en vez de acabar en un error.
El mapa y el Google Business Profile suelen moverse primero, a menudo en los dos primeros meses. Las páginas de modelo y de zona llegan entre el tercer y el sexto mes. Ves cada paso en Seoopia y en Search Console a medida que ocurre.
Acceso a la web, a la analítica, a Search Console y a Google Business Profile, los datos de vuestro feed de stock y del proveedor de la web, las marcas y servicios que ofrecéis y las localidades de donde vienen vuestros compradores. Con eso se empieza. El resto lo montamos con vosotros.
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